“四螺杆悬吊四轮”式排灰闸门

便于调节门封间隙和大大降低了开或关的阻力，克服了原双排滚子结构难以调节门封间隙和开关阻力大的弊病。

排灰闸门的“双路并联控制”实现了一路运行、一路备用的高可靠性控制，任一元件出现故障可立即退出检修而不影响闸门密封与开关的正常工作。

排灰闸门密封圈采取“自密封气嘴T形气囊”式结构，脱水仓公司，使排灰闸门常年滴水不漏

TSC-n脱水仓

特别注意1：在安装仓体时，首先应在地面倒锥预组装，在保证错变量和对接焊缝错开符合安装技术要求的情况下，对纵向焊缝按《工地施工图册》要求焊接。而环向焊缝则根据现场起吊设备的起吊能力确定一层或几层焊接在一起，同时吊装。吊装时，脱水仓作用，要对筒体适当加强以保证起吊时不致出现有害变形，在一般情况下，需首先安装与立柱对接的仓体段

TSC-n脱水仓是我公司在引进、消化国外技术的基础上，经数年实践总结而设计的新型脱水设备，主要结构特点：

1、  脱水仓周边滤水装置以三棱形不锈钢滤水板型式取代原槽形滤水板结构，与仓壁的固定结构由原先的焊接改变为下撑的销式连接结构，实现了无螺栓连接。拆装方便快捷。同时，滤水板与仓壁夹角增大，脱水仓，减轻了仓壁挂渣的现象。

2、  脱水仓中心滤水装置采用吊笼式不锈钢滤芯摞装结构，电力公司脱水仓，实现了无螺栓连接。滤芯清洗或酸洗后即可再生。大大延长了滤芯使用寿命。更换或检修滤芯时，可通过仓顶的滤芯吊装锚抓将滤芯从仓中吊出或放入，检修方便快捷。同时，由于检修人员不必进入仓内工作，大大减轻了滤芯更换的危险程度。

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